1.Uzoq foydalanishdan kelib chiqqan charchoq va eskirish
Soat prujinasi har bir aylanadigan rulni eguvchi va cho'zuvchi ichki moslashuvchan tekis kabeldan (FPC) foydalanadi. Vaqt o'tishi bilan, takroriy egilish kabelda metallning charchashiga olib kelishi mumkin, bu esa oxir-oqibat simning uzilishiga yoki yomon aloqaga olib kelishi mumkin. Bu soat bahorining ishdan chiqishining eng keng tarqalgan sabablaridan biridir.
2.rul g‘ildiragining juda ko‘p aylanishi;
Rulda, osma yoki rul tizimini yechib olishda soat prujinasi oʻrnatilmagan boʻlsa-yoki soat prujinasi toʻgʻri oʻrnatilmaganda rul juda koʻp aylansa-qurilma oʻzining dizayn aylanish chegarasidan oshib ketishi mumkin, bu esa ichki kabelning sinishi yoki oʻrash natijasida shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
3.Noto'g'ri o'rnatish yoki ta'mirlash
Ta'mirlash vaqtida standart tartib-qoidalarga rioya qilmaslik, masalan, soat prujinasini markazlashtirmaslik, noto'g'ri yo'nalishga o'rnatish yoki uning urilishiga olib kelishi uning ichki tuzilishiga zarar etkazishi va funktsiyasini buzishi mumkin.
4.Yo'l-transport hodisalari yoki tashqi ta'sirlar
Rulda va rul ustuni o'rtasidagi to'qnashuv soat kamonining korpusini deformatsiya qilishi, ichki simni uzishi yoki ulagichni bo'shatishi mumkin; havo yostig'i ochilmagan taqdirda ham soat prujinasining ishlashi buzilgan bo'lishi mumkin.
5. Ekologik omillar
Yuqori harorat, namlik, ortiqcha chang yoki korroziyaga uzoq vaqt ta'sir qilish plastik korpuslar, kabel izolyatsiyasi va metall o'tkazgichlarning qarishini tezlashtirishi, chidamliligini kamaytirishi mumkin.
6. Elektr nosozligi
Avtomobildagi g'ayritabiiy kuchlanish, qisqa tutashuv, yomon konnektor kontakti yoki kontaktlarning zanglashiga olib kelishi ichki simlarni shikastlashi va rul g'ildiraklaridagi xavfsizlik yostiqchalari va boshqa elektr qismlarining ishlashiga xalaqit berishi mumkin.
7. Komponentlarning sifati masalalari
Materiallar, ishlab chiqarish jarayonlari yoki yig'ish sifatidagi nuqsonlar soat bahorining xizmat qilish muddatini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin; ba'zi modellarda dizayndagi kamchiliklar hatto keng tarqalgan muvaffaqiyatsizlikka olib kelishi mumkin.
8. Texnik xizmat ko'rsatish va tekshirishning etishmasligi
Soat prujinalari texnik xizmat-bo‘lmagan deb hisoblansa-da, rul g‘ildiragi shovqini, shox nosozligi, ko‘p funksiyali tugma ishlamay qolishi yoki yonayotgan SRS ogohlantirish chirog‘i kabi alomatlar paydo bo‘lganda, ularni tekshirish va tuzatmaslik muammoni yanada kuchaytirishi va oxir-oqibat soat prujinalarining to‘liq ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Tezislar
Havo yostig'i soati bahorining shikastlanishi, asosan, uzoq muddatli charchoqning eskirishi, haddan tashqari aylanish, noto'g'ri o'rnatish yoki texnik xizmat ko'rsatish, to'qnashuv ta'siri, atrof-muhitning qarishi, elektr nosozliklari, mahsulot sifati muammolari, o'z vaqtida tekshirilmaganligi va boshqa omillar tufayli yuzaga keladi. Surunkali charchoq / eskirish va noto'g'ri o'rnatish yoki texnik xizmat ko'rsatish eng keng tarqalgan ikkita sabab edi. Rul g'ildiragining aylanishiga yo'l qo'ymaslik uchun to'g'ri parvarishlash tartib-qoidalariga rioya qilish va nosozlik belgilari mavjudligini tekshirish soat kamonlarining ishlash muddatini uzaytiradi va havo yostig'i tizimining to'g'ri ishlashini ta'minlaydi.
